Trevithick saat itu memiliki pemikiran mengenai efisiensi penggunaan mesin uap tekanan tinggi yang dianggap berbahaya saat itu. Kolaborasi Swiss dan Jerman: kereta rel diesel–elektrik fungsional pertama di dunia tahun 1914 Terobosan yang sangat signifikan terjadi tahun 1914, ketika Hermann Lemp, seorang teknisi Typical Electrical, mengembangkan dan mematenkan sistem kontrol listrik https://cesarmvxxv.creacionblog.com/33616898/an-unbiased-view-of-kereta-pertama-dunia